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貴陽發電機在冬天怎么用拉缸了怎么辦

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貴陽發電機在冬天怎么用拉缸了怎么辦

發布日期:2021-09-07 作者: 點擊:

貴陽發電機冬季使用注意事項:

一、在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應隨時注意天氣的變化,當環境溫度低于4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。

  貴陽柴油發電機熄火前不能放水過早,熄火前以怠速運轉,待冷卻水度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。放水時應將柴油機機體內殘存的水徹底排出,以免結冰膨脹,使機體脹裂。

  防范水箱結冰方法有加專用長效防銹、防凍液或利用電熱設備保證室溫在冰點以上。

  二、冬季由于柴油機的工作環境差,所以這時就需要勤換空氣濾芯,由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時更換會加大發動機的磨損,影響柴油機的壽命。

  三、冬季貴陽柴油機在選擇機油時,應盡量選擇黏度稀一點的機油。

貴陽發電機

拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜,因而造成 潤滑不良,甚至出現干磨擦的現象。而造成這種狀況的具體原因有多種,歸結 起來大致有三個方面:  

活塞組方面的原因:

1. 活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發動 機工作時活塞環受熱膨脹卡死,與氣缸壁壓得很緊,或者活塞環折斷,很容易 在氣缸壁上拉出溝槽。  

2. 活塞銷竄出。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷,活塞銷在運動中竄出,很容易拉傷氣缸內壁,造成氣缸竄氣至曲軸箱。  

3. 活塞的配缸間隙 過小或過大。如果活塞的材質不良、制造尺寸誤差過大,或者裝配活塞銷后活塞產生變形,造成活塞與氣缸的配合間隙過小,活塞 受熱膨脹后被卡住,進而拉傷氣缸壁。  

4. 活塞環嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環粘結或咬死在環槽內,同時積炭是一種硬質磨料,會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。 

5. 活塞嚴重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷座的平行度和同軸度偏差過大,引起活塞明顯偏缸,會加速活塞環、活塞及氣缸壁的磨損,破壞油膜的形成。 

氣缸套方面的原因:

1. 氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍,使活塞與缸套密封性大大 降低,氣缸內的高溫氣體下竄,破壞活塞與氣缸壁之間的油膜,進而引起拉缸。

2. 氣缸套在裝配過程中產生變形。例如:缸套上端面凸出量過大,安裝氣 缸蓋后將缸套壓得變形;缸套阻水圈太粗,壓入機體后造成缸套變形,都容易引起拉缸。


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